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    4. EV晨報|蔚來錢怎么花的;10月1日、6日、7日為出返程高峰;車市“金九銀十”或進入退燒期;SpaceX原型將完成組裝

    EV晨報|蔚來錢怎么花的;10月1日、6日、7日為出返程高峰;車市“金九銀十”或進入退燒期;SpaceX原型將完成組裝

    第一電動趙杰

    1、蔚來汽車財報復盤,三年多錢花哪了?怎么花的?

    根據第一電動計算,2016年至今(2019年6月),蔚來汽車實際凈虧損為231.721億元。

    蔚來財報.png

    蔚來總裁秦力洪說,“過去四年,我們在用戶發展上也投入了100億,和研發投入大概是1:1的比例,因此,我們同時也是一家用戶公司。”9月26日,蔚來汽車告訴第一電動,蔚來目前擁有全球授權專利1535項,申請中的專利有2594項,總計為4129項。

    來源:第一電動

    2、交通運輸部:10月1日為出程高峰,6日、7日將迎來返程高峰

    自交通運輸部獲悉,考慮到假日時長及小型客車免費通行等因素,假期全國公路網交通量同比將增長約5%~7%,假期出行呈現出程時間集中、返程較為分散的特點,10月1日9時到16時為出程高峰,當日午后將出現集中出行、高速公路有可能呈擁堵狀態。

    交通部.png

    按照交通運輸部預測,珠三角、長三角等出行集中區域路網通行壓力大,京津冀與成渝地區公路網通行擁堵程度也比較大。道路客運客流時間分布特點顯著,10月1日、2日長途出行較為集中,期間以中短途出行為主,6日、7日將迎來探親和游客返程高峰。

    來源:經濟觀察網

    3、菲亞特克萊斯勒因銷量報告作假被罰4000萬美元

    據路透社報道,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)及其美國子公司因在月度銷量數據上作假誤導投資者,將被罰4000萬美元,從而解決美國證券交易委員會(SEC)曠日持久的調查。

    FCA.png

    在2012年至2016年的5年時間里,菲亞特克萊斯勒的美國子公司利用一系列欺詐性舉措,虛報新車銷量,并謊稱出現了連續不斷的月度同比銷售增長,而實際上這種增長已于2013年9月結束。

    來源:新浪汽車

    4、一汽轎車股份重組方案獲國資委批復

    9月27日晚,一汽轎車股份有限公司發布公告稱,重組方案已獲得國資委的批復。這意味著,一汽轎車將變身一汽解放,有利于解決多年留存的同業競爭問題。

    一汽.png

    根據此前一汽轎車披露的重組草案,將轎車有限100%股權作為置出資產,與一汽股份持有的一汽解放100%股權中的等值部分進行置換。交易完成后,一汽轎車主營業務將變更為商用車整車研發、生產和銷售。未來,置入資產的盈利能力和資產規模有望進一步提升,為一汽轎車的持續經營提供保障。

    來源:汽車之家

    5、特斯拉馬斯克威脅員工參加工會被判違法勞動關系法

    據CNBC報道,美國國家勞工關系委員會(NLRB)在一份申訴中裁定,特斯拉必須賠償工人,并在工廠召開公開會議,解釋在不公平地阻止員工加入工會后,公司是如何違反勞動法的。

    特斯拉.png

    NLRB行政法法官特雷西(Tracy)表示,特斯拉首席執行官馬斯克在推特上暗示,加入工會的特斯拉員工將不得不放棄他們公司的股票期權,這違反了國家勞動法。去年5月,全美汽車工人聯合會提交了一份投訴,指控特馬斯克通過非法手段威脅員工:倘若他們加入該工會,其員工福利就會受到損失。

    來源:新浪汽車

    6、遭德國消費者組織起訴,大眾排放門持續發酵

    大眾排放門涉及歐洲、美國以及澳大利亞等多個國家地區數百萬車主,日前,彭博社等多家外媒報道,德國檢方指控大眾集團首席CEO迪斯(Diess)、董事長潘師(Poetsch)和前任CEO文德恩(Winterkorn),沒有盡早向投資者通報“柴油門”事件的后果,涉嫌“操縱市場”。 大眾還遭到了德國某消費者組織的指控。

    大眾.png

    但大眾集團監事會發布聲明,否認檢方的指控,重申對管理董事會的支持。由于大眾在中國市場沒有投放過柴油車,避免了被卷入“排放門”風波。2019年大眾汽車集團(中國)及其合作伙伴將投資40億歐元,電動出行是其中的核心。

    來源:極速俠

    7、新造車企業8月集體銷量回升,小鵬跌出前三

    數據顯示,8月份小鵬G3上險量為231輛,環比下滑近七成,落后于威馬EX5、蔚來ES6、哪吒N01等車型,位列新造車企業第四。

    根據保監會交強險數據,今年8月,中國造車新勢力的總銷量為5091輛,環比增長114%。8月銷量過千的只有威馬汽車和蔚來汽車。今年7月份,受6月份補貼新政實施和國五切換國六的影響,新能源汽車消費需求透支,新能源汽車銷量近年來首次出現下滑。

    來源:經濟觀察報

    8、新能源客車8月產量排行:宇通客車累計同比增長50%

    中汽協數據顯示,2019年8月,汽車產量同比降幅收窄,銷量同比降幅有所擴大。產銷量分別完成199.1萬輛和195.8萬輛,比上月分別增長10.3%和8%,客車產銷分別完成28.4萬輛和28.8萬輛,比上年同期分別下降5.9%和3.4%,同比降幅有所收窄。

    8月份,行業整體產量大幅下降,宇通客車依然為唯一產量超500輛客車企業,年度累計同比增長高達50%。

    來源:第一電動

    9、車市“金九銀十”或進入退燒期

    今年1-8月,國內汽車總體銷量僅為1610.4萬輛,同比下降11%。在這至暗時刻,任何希望曙光都被視為救命的稻草。根據過往規律,“金九銀十”的到來或許將成為車企沖量最好的機會,很多企業也借助剛剛結束的成都車展吹響了“金九銀十”的集結號。

    但面對當下變幻莫測的車市,數據公司以及行業專家卻表示并不樂觀,“金九銀十”熱潮將降溫甚至退卻的論調成為主流,而沒有強刺激性政策的出臺也將讓今年的車市持續低迷。

    來源:新浪汽車

    10、德國考慮推進氫燃料電池車研發,大眾CEO:不值當

    據德國《汽車周刊》報道,德國政府考慮推動氫能汽車的研發,而大眾汽車CEO迪斯則認為氫能汽車“沒未來”、不值當。

    迪斯表示,氫電池成本高昂,并且不能比純電汽車更為環保。同時生產氫會耗費更多電力,整車造價會因此被拉高。迪斯同時表示燃料電池的造價并不便宜,電動車才是目前環保且廉價的環保選擇。

    來源:TechWeb

    11、上汽寧德基地竣工,規劃新能源車產能24萬輛

    9月28日,原定今年年底投產的上汽集團乘用車寧德基地正式竣工投產。這是上汽乘用車集團第四大工廠,是上汽乘用車的重要出口基地。

    上汽寧德基地總用地6879畝,一期總投資約50億元人民幣。基地擁有新能源汽車與傳統燃油車的混線生產能力,目前以新能源車型生產為主,規劃年產能24萬輛,首款下線車型為插電混動名爵eHS。

    來源:未來汽車日報

    12、北汽新能源再獲1200輛出租車采購大單

    近日,北汽新能源與北京漁陽集團正式簽訂了1227臺EU300充換兼容出租車的采購框架協議,這是北汽新能源繼8月份之后再次斬獲北京出租車領域采購大單。

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    截至目前,北汽新能源在京投入運營的換電站已增至47座,城區充換電站調整為24小時不間斷運營,日服務能力滿足5000輛出租車的運營服務需求。而按照此前曝光的計劃,北汽新能源將在2019年年內,在北京區域市場啟動運營換電站88座,平均服務半徑將達到2.78公里。

    來源:汽車之家

    13、SpaceX星際飛船原型即將完成組裝

    美國太空探索技術公司SpaceX首席執行官馬斯克日前在Twitter上發布照片,首次展示了公司星際飛船(Starship)原型Mk1完成組裝后的全貌。預計在美國當地時間9月28日晚,馬斯克將舉行一場僅限邀請的媒體活動,詳細介紹其星際飛船和運載火箭的更新情況。

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    星際運輸系統實際上就是能夠搭載多達100人的大型宇宙飛船。馬斯克說,將尋求研發出一項技術,將火星旅行的價格從目前估計的100億美元降至每人20萬美元左右。馬斯克預計貨運飛船將在2022年到達火星,第一批人類可能會在2024年跟進。

    來源:騰訊科技

    14、奔騰11月將發布新能源戰略,純電SUV明年初上市

    從一汽轎車獲悉:在11月舉辦的廣州車展上,奔騰將發布最新的新能源戰略。到2020年年初,奔騰首款面向私人消費市場的純電動汽車(或是此前公布的代號“C105EV”的產品)有望迎來上市發布。

    在一年前的新奔騰品牌發布儀式上,一汽轎車表示將在未來3年陸續推出5款新能源汽車。它們基于BME全新電動車專屬平臺開發而來,該技術平臺具備從A0級至B級車型的擴展能力,續航能力可達500公里以上。

    來源:新浪汽車

    15、高德地圖上線“攢票開獎”及打車單單返現等活動

    十一之前,高德地圖上線了“攢票開獎”及打車單單返現等活動,9月20日起,用戶使用高德地圖各類導航、打車等功能,可贏取開獎票。獲得的獎票將在10月1日正式開獎提現,最高獎金達1001元。

    來源:36氪

    來源:第一電動網

    作者:趙杰

    本文地址:http://www.wk932.com/news/shichang/100202

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