<thead id="rj2pj"></thead>
    1. <table id="rj2pj"></table>

      <blockquote id="rj2pj"><del id="rj2pj"><legend id="rj2pj"></legend></del></blockquote>
    2. <blockquote id="rj2pj"></blockquote>
          1. 首页
          2. 资讯
          3. 企业
          4. PSA与FCA合并谈判被曝曾两度中断

          PSA与FCA合并谈判被曝曾两度中断

          腾讯汽车

          北京时间7月27日消息,据国外媒体报道,菲亚特-克莱斯勒标致雪铁龙上周五晚间提交的一份初步招股说明书表明,这两家公司之间的合并谈判曾两度中断。一次是FCA于2019年5月提议与雷诺合并时,另一次是在3个月后,当时这两家汽车制造商就合并前分配给FCA股东的股息存在分歧。

          这份文件还揭示了双方合并的时间表:

          根据这份初步招股说明书,PSA和FCA高管在2018年第三和第四季度曾就有限合作进行“多次谈判”,这些合作项目在汽车行业很常见,通常仅限于某些车型或动力系统。

          接下来在2018年12月,PSA首席执行官卡唐唯实邀请FCA首席执行官麦明凯在次年3月的日内瓦国际车展上开会讨论合并事宜,麦明凯接受了这份邀请。

          文件称,这两家公司将在3月4日瑞士会议之前会面,“评估双方此前确定的潜在合作项目”,并讨论“二者之间的潜在业务合并,以及如何评估这种业务合并可能带来的协同效应”。

          FCA和PSA随后于 2019 年 4 月签署一项保密协议,就潜在的商业合并交换信息,并在底特律和巴黎会面期间继续讨论合并所能带来的有利因素。

          然而,谈判于2019年5月27日停止,当时FCA向雷诺发出50/50合并邀约,但该公司很快在6月6日撤回提议。唐唯实在同一天与麦明凯联系,提出重启合并谈判的建议。这两人之家的友谊可以追溯到大约10年前,当时他们还在日产工作。

          去年夏天,PSA再次向FCA提出了新的收购报价,从而重启谈判进程。然而到了8月份,双方就FCA合并前股东分配的分歧令谈判再度陷入停滞。

          一个月后,唐唯实和麦明凯在法兰克福车展上再次会面,并就上述导致谈判中断的问题再次进行讨论。该文件称,唐唯实还邀请麦明凯参观PSA的试验场,测试PSA电动汽车。

          数周之后,唐唯实于10月11日在PSA的会议上表达了重启合并谈判的意愿。根据这份文件,他们在当时研究了重启谈判的框架。谈判第一阶段,只有PSA的财务咨询机构Messier Maris & Associés和高盛参与。

          这两家机构将敲定有关“PSA和FCA在合并前向股东分配的潜在金额以及合并后集团的治理结构”等细节。上述文件称,麦明凯在会议结束后证实,FCA董事长约翰·埃尔肯对拟议中的合并进程表示支持。

          10月27日,埃尔坎和唐唯实在法国会面,就对等合并条款达成一致。10月31日,这两家公司的董事会宣布批准签署谅解备忘录。该文件还表示,双方在12月17日晚间达成了一份具有约束力的合并协议。

          凭借FCA在北美地区的影响力,以及PSA在欧洲的稳固地位,此次合并将缔造全球第四大汽车制造商。不过,在疫情冲击下,合并后的实体显然将面临全球生产和销售被打乱的挑战。

          来源:腾讯汽车

          本文地址:http://www.wk932.com/news/qiye/121205

          返回第一电动网首页 >

          收藏
          59
          • 分享到:

          推荐车型

          发表评论
          相关内容
          新闻推荐
          第一电动网官方微信


          第三方登录
          小程序

          反馈和建议 在线回复

          您的询价信息
          已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

          第一电动网
          Hello world!
          久草在线97大香蕉,性感美女诱惑图,神马影院在线观看手机版,99久高清在线观看视频