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          EQC 2020年生產計劃減半?奔馳否認了

          汽車之家 胡永彬

          日前,有外媒表示,戴姆勒將奔馳EQC在2020年的生產目標減半,從原來計劃的年產6萬輛下調至年產3萬輛,而導致減產的原因是供應商LG化學的電池供應短缺。不過隨后,戴姆勒官方否認了這一說法,該公司表示將會在2020年生產5萬輛奔馳EQC車型。

          梅賽德斯-EQ 奔馳EQC(海外) 2018款 EQC 400

          據了解,奔馳此前曾表示目標在2019年共售出2.5萬輛EQC車型。不過由于電池供應不足問題,導致最終該公司僅制造了約7千輛該車型。

          梅賽德斯-EQ 奔馳EQC(海外) 2018款 EQC 400

          EQC是奔馳電動子品牌EQ旗下首款量產純電動SUV,該車基于2016年巴黎車展亮相的Generation EQ概念車打造,車身尺寸為4774*1923*1622(1623)mm,軸距為2873mm。動力方面,新車前后軸各采用一臺異步電機,從而實現了全時四驅,電機最大功率300千瓦(408馬力),峰值扭矩730牛·米,0-100km/h加速時間為5.1秒。其搭載了79.2kWh容量電池,NEDC綜合續航里程達到415km(408km)。目前該車的國產版本已在國內上市,補貼后售價為56.38-62.28萬元。關于該車的更多資訊,請持續關注汽車之家的后續報道。

          來源:汽車之家

          作者:胡永彬

          本文地址:http://www.wk932.com/news/qiye/108379

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