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        上汽榮威+MG產能增長32.4% SUV等4款新車將投產

        網上車市 楊益春

        9月28日,隨著首款車型——名爵eHS插電混動SUV的下線,上汽寧德生產基地正式竣工投產。這也意味著,上汽乘用車在國內已形成四大生產基地,產能也從之前的74萬輛/年增加至98萬輛/年,提升32.4%。其中臨港基地(16萬輛/年)、浦口基地(28萬輛/年)、鄭州基地一期(30萬輛/年)以及寧德基地一期(24萬輛/年)。網上車市了解到,除了此次下線的名爵eHS,上汽寧德生產基地還將投產內部代號分別為EX21、IS31、IS32的三款新車型。

        上汽乘用車產能增長32.4 SUV等4款新車將投產-圖1

        上汽榮威+MG產能增長32.4 SUV等4款新車將投產-圖1

        上汽乘用車產能增長32.4 SUV等4款新車將投產-圖5

        2018年3月23日,上汽與寧德正式簽約,雙方將合作打造上汽寧德基地項目;4月28日,項目啟動。在今年6月28日,上汽乘用車寧德基地首臺通線車下線;直到9月28日,上汽寧德基地竣工投產,僅歷時17個月。該生產基地位于寧德市三嶼園區,項目總用地面積約6800畝,做到整車規劃、物流運作和市政路網規劃有機結合、統籌兼顧。

        上汽榮威+MG產能增長32.4 SUV等4款新車將投產-圖2

        上期寧德基地是上汽真正意義上的智能工廠與全球工廠。其智能主要體現在設備自動化、生產透明化、物流智能化以及決策數據化。通過自動化工藝裝備與工業物聯網、工業大數據及人工智能技術的深度融合,進一步加快OTD交付、提升質量管控以及降低運營成本等;其全球體現在該基地抵地處東南沿海,方便出口至英國、澳大利亞以及泰國等世界各地。

        上汽榮威+MG產能增長32.4 SUV等4款新車將投產-圖1

        寧德基地的沖壓車間采用了獨特的單臂送料結構,傳輸效率高、空間占用小;車身(焊接)車間共有機器人511臺,自動率高達99.8%,具備4平臺6車型混線生產的能力;涂裝(油漆)車間擁有硅烷工藝、高循環比焚燒RTO兩大技術亮點,使得流程更加簡化,廢氣處理效率提高至95%以上;總裝車間采用了國內最大的跨度機運系統,可實現從兩座A00級到七座全尺寸SUV/MPV的共線制造(車長3139mm-5200mm)。

        上汽榮威+MG產能增長32.4 SUV等4款新車將投產-圖3

        寧德基地采取“一次規劃、分期實施”的規劃策略,整車規劃、供應商園區、物流運作相結合。據了解,寧德基地二期還將新增24萬產能/年。值得一提的是,就像上汽的產品一樣,寧德工廠也進行了數字化賦能。借此,上汽可以更好地滿足用戶個性化生產需求。另外,通過設備的自動化、數字化、智能化升級,工藝質量進一步提升,減少質量隱患。借助工業大數據分析平臺,還能及時發現生產過程中的各種浪費,通過智能生產、網絡協同大幅降低人員及物料消耗,實現精益化生產。

        上汽乘用車產能增長32.4 SUV等4款新車將投產-圖3

        EX21是榮威旗下的一款兩門兩座純電動微型車,命名為“Clever”,與奔馳的“smart”定位相近。整體車身尺寸與奇瑞小螞蟻相近,售價預計也相差不大。動力部分使用了寧德伊控動力系統有限公司生產的三元鋰離子電池,所搭載的代號為TZ154XS1001的驅動電機,最大功率為37kW。城市工況下,續航里程能達到200km。

        上汽乘用車產能增長32.4 SUV等4款新車將投產-圖4

        而IS31、IS32預計分別為上汽旗下的兩款中大型7座SUV,車身尺寸比上汽目前在售的榮威RX8更大,軸距表現更是超越了豐田的蘭德酷路澤。動力部分,這兩款車大概率會搭載與榮威RX8相同的2.0T發動機,官方表示兩款車的最高車速均能達到220km/h,0-100km/h加速時間為9.5秒。

        來源:網上車市

        作者:楊益春

        本文地址:http://www.wk932.com/news/qiye/100214

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