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          領先豐田,輝能科技將于2021年量產固態電池

          對于固態電池的發展,現在各大車企都還處于萌芽階段,對于何時能夠大規模量產,都未能給出明確的時間,畢竟技術難度太大,現在車企的研究方向都尚未明確,就算是給出了具體的方案,也需要經過反復驗證,時間跨度也很長。

          領先豐田,輝能科技將于2021年量產固態電池

          以至于車企都只能給出一個大概的時間范圍,基本都是5年左右,而對固態電池技術布局較早的豐田,會在明年的東京奧運會上拿出首款搭載固態電池的商用車型,就已經讓其它車企大吃一驚,但如果想讓保守的豐田大規模量產固態并搭載到乘用車上,起碼要到2025年,可見固態電池的進展有多么緩慢。

          領先豐田,輝能科技將于2021年量產固態電池

          但是近日,輝能科技業務處總監鄭博倫卻表示,現在輝能科技的固態電池已經進入了量產規劃階段,2021年就可進入1GWH的大量生產,領先了大部分車企4-5年的時間,如果到了2025年,輝能科技即將完成在全球的產業化布局,速度非常快。

          領先豐田,輝能科技將于2021年量產固態電池

          氫云鏈認為,輝能科技在固態電池領域已經布局多年,能夠在2021年就實現量產似乎也不讓人意外,但是希望在量產之前,能夠充分考慮到安全性和耐久性,這樣才能讓電動汽車更好的發展,同時也希望輝能科技能夠拿出讓人更加亮眼的表現。

          來源:第一電動網

          作者:氫云鏈

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