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          4.6秒破百排量仅1.5L,宝马颜值担当为何6年只卖了2万台?

          近日,宝马宣布第20000辆i8正式量产下线,并将交付给车主,虽然是一件值得庆贺的事情,却怎么也让人高兴不起来,因为再过六个月,这辆宝马在新能源车市场的开拓者就要停产,本次宣布第20000台i8下线,也只是在它停产前的再一次闪耀。

          4.6秒破百排量仅1.5L,宝马颜值担当为何6年只卖了2万台?

          说起这辆车型,氢云链也是感慨良多,第一次见它是在2012年的广州车展上,还是i8的概念车型,极富未来感的造型,和宝马所有车型都与众不同的设计,只有那个双肾式进气格栅还能看出这是一辆来自宝马的手笔,第一眼看到它的震撼程度甚至超过了法拉利兰博基尼等超跑。

          4.6秒破百排量仅1.5L,宝马颜值担当为何6年只卖了2万台?

          2014年,i8正式量产并上市销售,指导价为179.8万元,彼时大家都插电混动汽车都没有很清晰的概念,只知道作为一辆售价接近200万的跑车,没有个8缸发动机就好像是连八块腹肌都没有的职业运动员,你可以在赛场上尽情挥洒汗水,但没有人会买单,这就是现实。

          4.6秒破百排量仅1.5L,宝马颜值担当为何6年只卖了2万台?

          自然也没有人会关注到在这个未来感十足的外表之下,还有碳纤维车身,让整备质量低至1540千克,搭载的1.5T三缸发动机的最大马力高达231匹,就算是放到2019年,也超过了大多数的2.0T四缸发动机,还有着37公里的纯电续航。

          当然,宝马自身也知道i8只是一款负责展示新能源技术的车型,就好像最顶尖的航空科技,看似对我们的生活没有太大帮助,但影响非常深远,现在宝马的新能源车销量这么好,就是有当时的技术积累。

          此后宝马给i8推出的新款车型也只是配色上做出了一些改变,本次下线的第20000台Ultimate Sophisto版本就是个深色的版本,氢云链认为还是当初被称作“京谱脸”的初代i8更有代表对蓝天白云的向往,

          4.6秒破百排量仅1.5L,宝马颜值担当为何6年只卖了2万台?

          时隔6年之后,这辆最能代表宝马新能源的车型销量终于达到了20000台,也不能阻止这辆车型在明年4月停产,英雄终会迟暮,有实力的消费者会不会考虑入手呢?

          来源:第一电动网

          作者:氢云链

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